Los mejores remolques de moto baratos: Nuestro TOP 8
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¡Bienvenid@s a nuestra guía para comprar los mejores remolques de moto baratos del momento!
En las siguientes líneas, además de mostrarte algunos aspectos que debes conocer sobre este asunto, analizaremos y compraremos varios modelos de remolques, hasta llegar a la conclusión de cual de todos es el mejor remolque para la moto, barato, bonito y funcional.
Para realizar una elección sin arrepentimientos, deberás, primero, saber cuales son tus necesidades. Para ello, tendrás que tener en cuenta aspectos como su tipología, el tamaño del remolque, la capacidad, el material con el que está fabricado, las ruedas que quieras que tenga, peso y tamaño de tu motocicleta, etc. Si todo te parece un mundo, no te preocupes, nosotros te ayudaremos que tu elección sea la correcta.
Qué tener en cuenta a la hora de comprar un remolque de moto: diferentes tipos
Entre los distintos accesorios de transporte de tu vehículo encontramos los remolques. La variedad sobre remolques de motos es enorme, veamos algunos tipos:
- Los remolques para motocicletas pueden ser abiertos y cerrados. Abiertos son aquellos en que la moto se lleva al aire libre, mientras los remolques cerrados son habitáculos, como si fuera un cajón, donde hay que introducir el vehículo, protegido del exterior.
- Con un eje o con dos ejes.
- Remolques con freno y remolques sin freno.
- Remolque de carga transversal. Remolque de carga recta.
- Remolques según el número de ruedas.
Tendrás que fijarte en que el modelo de remolque que elijas esté homologado en el país donde lo vayas a utilizar. Consulta, antes de adquirir un remolque, sus características, y que no te den gato por liebre.
Los 8 mejores remolques de moto baratos del mercado
1.- Remolque de la marca Comanche 1
Dentro de lo básico que le debemos pedir a un remolque para llevar la moto, este modelo de Comanche cumple a la perfección, dándonos ciertas garantías de calidad, además de tener un precio bastante económico.
Estas son sus dimensiones, peso y tara:
- Medidas totales: 2795 x 1200 x 760
- Medidas Caja : 2200 x 850
- Eje : 350Kg
- Ruedas : 5-00-10″
- Tara : 106Kg Material
Este portamotos es un remolque abierto, de un solo eje, que permite la carga recta, sin frenos (hay una otra versión que se le añade frenos) y con dos ruedas, con una tercera incorporada de repuesto. Podrás transportar una sola motocicleta. Pasa su segura sujeción, está equipado de anclajes y barandas laterales, y un arquillo para sujetar la rueda delantera.
Está totalmente galvanizado, contiene una mínima tara con la idea de lograr agilidad, sin perder robustez. Según la marca, puede circular por todo tipo de caminos y a una velocidad adecuada, sin necesidad de tener que ir a velocidades mínimas. Incluye ficha técnica y está homologado para Europa.
2.- Remolques para motos II, de Comanche
Dentro de los distintos modelos de remolques para motos que nos ofrece la marca Comanche, hemos querido incluir en nuestra miniguía, además del modelo I, el modelo II, para que puedas comparar tu mismo. Sus diferencias son mínimas, pero importantes.
Pesa unos 599 kg. y tiene las siguientes medidas: rampa 1 m, rampa 1,5 m.
Este remolque está capacitado para transportar 1 o 2 motocicletas, ya que incorpora hasta 3 carriles hábiles para montarlas, aunque si tu opción es llevar 2 motos, deberías utilizar los carriles laterales, evitando la posibilidad de volcado.
Al igual que el modelo I, este portamotos es abierto, de un eje, que lleva la carga recta, sin frenos. Contiene tanto barandas como cintas para fijar la carga, así como varios anclajes. También trae soportes para guardar el propio remolque de forma vertical.
Dentro de estas sujeciones, no se nos puede pasar por alto el arquillo, cuya función es la de sujetar la moto por la rueda delantera. El remolque trae ficha técnica y está homologado para la Unión Europea.
3.- Comanche motos: Remolque III
Y sin cambiar de marca, pasamos al modelo Sprint de Comanche. Este remolque contiene 3 carriles y está preparado para llevar hasta 3 motos. Está galvanizado y contiene, para la sujeción de la carga, barandas laterales, un arquillo para sujetar la rueda delantera y un soporte para la rampa.
El remolque tiene un peso de 599 kg. Está fabricado con una tara mínima para conseguir la mayor agilidad posible.
Sus dimensiones son las siguientes:
- Medidas totales: 2615x1575x770
- Medidas Caja : 2200×1180
- Eje : 500kg
- Ruedas : 145/80 R13″
- Tara : 139kg
Es un remolque abierto, de un eje y de 2 ruedas. Como hemos dicho en el título, las ruedas son de 13´´, un dato que nos asegura poder circular con el remolque a altas velocidades y sin que tengamos que tener en cuenta cómo es el terreno, ya que podrá trasportarse tanto en asfalto como en caminos. Contiene una rueda de repuesto. Está homologado para poder circular por Europa y contiene ficha técnica.
4.- Otra forma de transportar la moto: portamotos TowCar Cross
No es un remolque en sí, pero en definitiva, el portamotos de Towcar cumple con la misma función que cualquier remolque que podamos ver en esta mini guía.
De un diseño elegeante e innovador, lo que más destaca es que sólo pesa 18 kg. El producto se instala sobre la bola de enganche de remolque que debe haber en el vehículo. Las medidas en plegado son las siguientes: 96x57x26 cm.
Su montaje y desmontaje es muy sencillo, y debido a sus reducidas dimensiones, podrás guardarlo una vez realizado el transporte. Se suministra con tres correas tipo trinquete para sujetar la moto. Contiene también un enchufe de 7 y 13 polos.
¿Y qué tipo de motocicletas podrás transportar con esta especie de baca? LA respuesta es motocicletas de poco tamaño y peso, hasta 90 kg. Aquí podemos incluir motos pequeñas, pit bikes, motos de trial, de minicross o ciclomotores como los típicos vespinos.
5.- Remolque para motos/quads cerrado de Comanche
De momento hemos visto que todos los remolques son abiertos y que tienen un precior menor a 1000 euros. Pro ello, vamos a cambiar y para que te valgan comparaciones, te mostraremos un remolque cerrado con un precio un poco superior. También de la marca Comanche.
Las dimensiones del remolque son las siguientes:
- Medidas Caja : 2500 x 1300 x 1415
- Eje : 900kg
- Ruedas : 175/70
Podrás enganchar el remolque a tu coche o a tu furgoneta, siendo ideal para transportar todo tipo de motocicletas, en especial, las de tipo quads. Está fabricado con chapa de acero totalmente galvanizado y lacado, preparado para ser rotulado. El cierre principal está asegurado con llave.
El remolque es de 3 ruedas, de un solo eje, tiene amortiguadores e incluye frenos. Tiene rueda de repuesto. Podrás circular por cualquier terreno a la velocidad establecida. Una vez comprado, se le entregará la ficha técnica.
Por último, debes saber que este remolque cumple con la ley europea, por lo que está homologado.
6.- Remolque XL para motocicletas. Comanche
Si nuestro número 5 era un remolque cerrado para motocicletas pequeñas, ahora veremos un remolque para grandes motos, donde podrás transportar hasta 3 unidades mientras que no pase del peso.
Estas son sus dimensiones:
- Medidas totales: 2960×1670
- Medidas Caja : 2060×1285
- Eje : 750 Kg
- Ruedas : 145/70R13
- Tara : 198Kg
La plataforma es abierta, está formada por 2 ruedas y otra de repuesto, cuenta con 3 carriles, es de material de chapa de acero lagrimada cincada. Robusta, dura y ligera. Cuenta con los anclajes necesarios y con barandas laterales que nos permitirán fijar la carga con una mínima seguridad. Trae soportes para guardarlo en el interior de la vivienda de forma vertical. La opción de freno no está contemplada.
Como todos los remolques que estamos viendo de la empresa Comanche, viene con ficha técnica y está homologado para Europa.
7.- Remolque para motos trial zero aluminio
Si tu interés es hacerte con un remolque transversal, debes conocer este modelo de Comanche. Ideal para motos de campo, de trial, de enduro y de motocross y para pilotos que vayan a competir. Es un remolque de plataforma abierta con dos ruedas, viene sin freno, y lo más novedoso es que la carga se realiza de forma trasversal. El chasis está galvanizado en su totalidad.
Tiene las siguientes dimensiones:
- Medidas totales: 2145x1500x780
- Medidas Caja :1500×780
- Eje 500Kg
- Ruedas 145/R13″
- Tara 133kg
La rampa para colocar la moto trae soporte. También trae soportes para realizar su almacenamiento en el garaje de forma vertical. El remolque está equipado de diversos anclajes que permitirán fijar la carga correctamente.
Podrás circular por distintos terrenos y a velocidades permitidas por todo el territorio de la Comunidad Europea. Con la compra, se hace entrega de la ficha técnica del producto.
8.- Uno de los mejores modelos de remolques: Evolution Full Equip, de Comanche
Para el último puesto de nuestra lista hemos elegido un remolque que se nos puede ir de presupuesto, pero hemos creído conveniente añadirlo por su calidad y para que puedas realizar mejor las comparaciones. Este modelo conjuga perfectamente espacio y seguridad.
Es un remolque cerrado, de 2 ruedas de llantas de 13 pulgadas y sin frenos, preparado para transportar todo tipo de motos: desde quads hasta motocicletas de grandes cilindadras, pasando por paramotores y equipos de aero modelismo. Vale para todo. Cabrían hasta tres motos de tamaño medio, y alguna que otra maleta si fuera la necesidad. Se abre tanto por la parte superior como por la parte trasera.
Estas serían las medidas del interior:
- Longitud: 2.400 mm
- Ancho: 1.600 mm
- Altura: 1.400 mm
Vamos con las características técnicas. Está fabricado en material monocasco composite terminado en color blanco. El portón que da cierre lateral al remolque es antideslizante, y cuenta con una rampa para facilitar la carga. El chasis es tubular, de acero inoxidable. La plataforma es de material acero totalmente galvanizado.
Para su enganche, cuenta con un kit eléctrico ISO con 7 conectores.
Hasta aquí nuestra pequeña guía con los remolques baratos para motos y más interesantes que existen en el merado. Esperamos haberte sido de ayuda para una futura elección y compra.
Recuerda nuestros consejos, y disfruta de tu moto allí donde quieras…
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Desde muy pequeñito he sido un loco de los coches. Empece a escribir por diversión al salir de la universidad, al poco nació Superauto.es y después de 7 años, mantengo la misma ilusión que el primer día. Puedes contactarme a través de mi correo.
